裝配式建筑產業有望成為我國下一個“藍海”
2016-09-22 13:42 中國經濟時報 系統管理員
國務院總理李克強9月14日主持召開國務院常務會議。會議決定，以京津冀、長三角、珠三角城市群和常住人口超過300萬的其他城市為重點，加快提高裝配式建筑占新建建筑面積的比例，推動產業結構調整升級。
國務院總理李克強9月14日主持召開國務院常務會議。會議決定，以京津冀、長三角、珠三角城市群和常住人口超過300萬的其他城市為重點，加快提高裝配式建筑占新建建筑面積的比例，推動產業結構調整升級。
據了解，所謂裝配式建筑是指把傳統建造方式中的大量現場作業工作轉移到工廠進行，在工廠加工制作好建筑用構件和配件(如樓板、墻板、樓梯、陽臺等)，運輸到建筑施工現場，通過可靠的連接方式在現場裝配安裝而成的建筑。主要包括預制裝配式混凝土結構、鋼結構、現代木結構建筑等。
裝配式建筑采用標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、信息化管理、智能化應用，是現代工業化生產方式。
裝配式建筑的核心就是綠色、節能、環保。其實，我國裝配式建筑的發展并非最近幾年才啟動。早在1986年，我國就開始推行建筑節能，當時，住建部、國家發改委、財政部等部門出臺了一系列文件，引進了生態建筑、綠色建筑、節能環保建筑、可持續建筑、低碳或零碳建筑等概念，極大地推進了建筑節能和綠色建筑工作。1999年，國務院辦公廳轉發了當時建設部《關于推進住宅產業現代化提高住宅質量若干意見》，把深圳、沈陽、紹興等7個城市確定為國家裝配式建筑試點城市。2015年12月20日-21日,中央城市工作會議召開，這是繼1978年后首次召開最高規格的城市會議，高效綠色發展成為了中央城市工作會議的核心。2016年2月21日，《中共中央、國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》印發，提出要力爭用10年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。
據了解，當前我國裝配式建筑僅占5%的比重，十年內裝配式建筑從5%躍升到30%，這意味著巨大的市場機遇。有專家認為，中國建筑行業中，房屋建筑約有10萬億元規模，市場機遇可謂巨大。
應該看到，經過多年的布局，我國裝配式建筑結構體系和建筑部品體系得到了較快發展。資料顯示，“十二五”期間，全國有13個建筑(住宅)產業現代化綜合試點城市(包括兩個產業化園區)，培育了57家裝配式建筑基地企業。試點城市和基地企業完成的裝配式建筑面積占全國總量的85%以上，為裝配式建筑的發展提供了政策和項目支持，培育了市場，促進了產業鏈的形成和集聚，發揮了很好的示范帶頭作用。成績固然喜人，但我們也要看到，我國裝配式建筑發展仍然面臨著一系列制約因素。
第一是觀念因素。發展裝配式建筑，觀念改變是第一位的。由于受傳統建筑觀念影響，當前，裝配式建筑的觀念尚未普及，社會各界對其理解不夠深入和全面，有些地方存在一定的誤區，低碳建筑意識淡薄，嚴重阻礙了裝配式建筑的發展。在社會認知層面，建議相關部門要借助各種媒體加大宣傳引導力度，逐步改變人們的觀念，使裝配式建筑的觀念深入人心。
第二是高成本。當前，裝配式建筑市場還沒有完全發展起來，還屬于“萌芽”階段，市場還不大。事實上，裝配式建筑的成本比傳統方式建造房子要高得多。據了解，目前，裝配式建筑較傳統建筑每平方米的增量成本為350元至550元不等。因此，為進一步挖掘裝配式建筑市場，國家應出臺補貼或稅收減免等政策紅利來促進其發展。正如9月14日國務院常務會議所說的要鼓勵各地結合實際出臺規劃審批、基礎設施配套、財政稅收等支持政策來支持裝配式建筑發展。
第三是監管方面嚴重不足。許多企業正是看到了裝配式建筑廣闊的市場前景，不管自身條件，盲目跟風，對自己包裝，搞投機主義。這樣一來，不但不會促進裝配式建筑發展，反而會給裝配式建筑帶來質量、信譽等一系列問題。因此，應該健全與裝配式建筑相適應的發包承包、施工許可、工程造價、竣工驗收等制度，實現工程設計、部品部件生產、施工及采購統一管理和深度融合，強化全過程監管，確保工程質量安全。
應該看到，大力發展鋼結構、混凝土等裝配式建筑，不但具有發展節能環保新產業、提高建筑安全水平、推動化解過剩產能等一舉多得之效，還能夠帶動諸如新能源、建筑材料、設計行業、咨詢、既有建筑改造等行業發展。在當前經濟處于下行的新常態下，裝配式建筑產業有望成為下一個“藍海”。
華邦建設（www.hgmagnet.com.cn）分享
