煤炭市場或將小幅震蕩運行
2018-08-16 14:42 中國鋼鐵新聞網 系統管理員
當期（8月1日至8月7日），環渤海動力煤價格指數報收于567元/噸，環比持平。當期，24個規格品中，價格上漲的規格品數量有4個，價格下降的規格品數量有3個，價格持平的規格品數量有17個。
業內人士分析認為，進入8月份，即使后期南方持續高溫，煤炭需求上升，短期內也不會打破目前的煤炭市場格局，沿海電廠處于消化庫存階段。預計近期煤炭價格將小幅震蕩運行。
業內人士指出，促成近期煤炭價格小幅震蕩運行的主要因素有以下幾方面：
動力煤價格跌后反彈是結構性修復。動力煤現貨價格自6月中旬起開始回調，貿易商賬面由盈轉虧。隨著沿海市場5500大卡動力煤跌破600元/噸的價格整數關口，擊穿了大部分貿易商的心理預期和虧損承受“底線”。部分省、地級電廠近期對市場煤的消費需求量增大，這對煤炭市場也有一定程度的提振。近日，多家機構發布的動力煤指數有止跌企穩跡象。目前，市場總體來說主要還是靠貿易商挺價心態支撐。需注意的是，沿海六大電廠整體庫存仍維持在近年高點，7月份進口煤數量遠超預期。此外，期貨市場的波動也將對市場挺價信心造成影響。動力煤價格反彈只是超跌后的結構性修復，上漲勢頭或難以持續。
煤價止跌回漲，并無實質支撐。數據顯示，截至8月7日，沿海六大電廠煤炭庫存為1528.84萬噸，日耗煤量79.52萬噸，可用天數為19.2天。在季節性用電支撐下，耗煤量繼續處在80萬噸左右，存煤量維持穩定，短期內電煤消費需求仍未得到明顯改善，致使8月7日電廠日耗跌破80萬噸關口。雖然現在港口煤價上漲，看漲情緒再起，但是短期來看，煤價并無實質的漲價支撐。當前現貨煤價已跌破大型煤企的月度長協價格，市場繼續下跌壓力削弱，悲觀情緒得到釋放，部分貿易商萌生惜售情緒，價格開始企穩。業內人士分析認為，本次的漲價主要是受短期內期貨看漲情緒帶動現貨看漲的影響，并不是受實質市場需求拉動。鑒于近期南方高溫天氣逐漸減少，沿海電廠日耗回落至80萬噸以下，與去年同期相比差別不大，但存煤天數高于去年同期，高庫存繼續制約采購需求釋放，短期內動力煤市場仍將小幅震蕩運行。
國內海上煤炭運價指數穩步上漲。秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，8月7日運價指數報收于884.38點，與7月31日相比，上行33.6點，漲幅為3.95%。
業內人士指出，經濟運行局副巡視員朱躍年介紹，“今年初以來，受多重因素影響，電煤需求大幅增加，上半年全國電煤消耗量為10.3億噸，同比增加1.1億噸，增長11.3%，為近10年來少見。”國家統計局數據顯示，今年上半年，全國絕對發電量為31945億千瓦時，同比增長8.3%，其中全國火力絕對發電量為23887億千瓦時，同比增長8%，增幅回落4個百分點。電煤需求大幅增加，僅上半年全國電煤消耗量就同比增長超過1億噸，增幅已接近去年全年水平。從8月3日開始，動力煤1809向上反彈，上漲超50元/噸，逼近7月初水平，帶動了現貨市場出現企穩預期。預計到8月下旬，上游小戶和貿易商將減少發運，加之部分港口恢復收取煤炭超期堆存費，港口調出量增加，調進量減少，秦皇島港等港口庫存會緩慢下降；下游方面，隨著電廠耗煤數量的持續增加，部分用戶存煤回落，拉運積極性有所提高，煤炭市場將變得活躍起來。預計8月下旬煤炭價格將止跌企穩。
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