鋼鐵行業要成為供給側改革的先行者
2018-03-19 09:40 中國鋼鐵新聞網 系統管理員
“聽完總理做的政府工作報告，我認為，進入新時代，鋼鐵行業作為國家的支柱性產業肩負著新的使命，就是要在我國經濟由高速發展向高質量發展轉變過程中有所作為，在建設現代化經濟體系中有所作為，要成為供給側結構性改革的先行者！”3月12日，全國人大代表，中國寶武韶鋼集團黨委書記、董事長李世平在接受《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網記者采訪時表示。
“‘三去一降一補’的貫徹落實，使得行業發展情況有所好轉，基本解決了鋼鐵行業一直以來想解決又未能解決的問題，當前鋼鐵行業最應該做的仍然是轉型升級。”李世平表示，“鋼鐵行業是最有條件進行轉型升級的行業之一。”
將“要我去產能”變成“我要去產能”
政府工作報告提出，在退出鋼鐵產能1.7億噸的基礎上，今年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右。李世平認為，此舉必將更加有利于鋼鐵工業的發展。2018年，去產能的重心將從淘汰落后產能轉移到化解過剩產能上，并且要防止落后產能的死灰復燃。習總書記指出，去產能如同逆水行舟，不進則退。“必須將‘要我去產能’變成‘我要去產能’，在思想上高度重視，并轉變成實際行動。”李世平強調，“此外，要將‘去’和‘優’相結合，不僅要去產能，還要堅持進行產業轉型、產品轉型和制造轉型。”
韶鋼也是供給側結構性改革的受益者，2016年實現扭虧為盈和上市公司“摘帽”，2017年生產經營取得歷史最好成績，實現利潤25.6億元。截至目前，韶鋼淘汰低效煉鐵產能75萬噸、煉鋼產能90萬噸；資產負債率從91%降至61%；“兩金”壓控20%，法人壓減17家；資產運行效率提高50.2%等。在調結構上，韶鋼累計新增487個牌號，其中特鋼新增385個牌號。3年來，韶鋼優特鋼產量累計超過191萬噸，通過二方認證185項。冷鐓鋼、彈簧鋼、結構鋼、易切削鋼、汽車用鋼等重點品種在產量、銷量上均取得了突破。
推進智能制造的關鍵在于觀念
“我們要充分利用新技術發展的紅利，大力推進鋼鐵的智能制造，來一場鋼鐵制造過程升級的革命，構建中國鋼鐵制造‘2025’。”李世平建議，“改革開放以后，鋼鐵行業成為工業現代化的象征。但隨著信息技術的發展，鋼鐵行業漸漸跟不上新興行業在智能制造方面的發展速度。鋼鐵行業的效益也是最近兩年才開始好轉，在智能制造方面投入不足。當前鋼鐵企業要在發展智能制造上下定決心。”他同時表示，現在有些民營企業在智能制造方面做得不錯，希望國企迎頭趕上。他介紹稱，寶鋼股份已經在智能制造方面做了一些探索，包括“黑燈工廠”“無人工廠”的實踐，韶鋼也希望在這方面有所突破。
“推進智能制造的關鍵不在技術而在觀念。”李世平表示，“推進智能制造將有利于精益制造、安全管控、質量控制等，并且能夠減少線下操作，降低員工的勞動負荷等。”他介紹說，目前，韶鋼策劃建立了經營管控系統、經營決策支持系統和鐵區、能源、物流三大動態管控系統“五位一體”的信息系統，智慧韶鋼雛形顯現。僅2017年一年，韶鋼就梳理、推進產線和機組智能制造項目共30項。
鋼鐵行業能夠與城市共融共生
政府工作報告提出，推動鋼鐵等行業超低排放改造。提高污染排放標準，實行限期達標。“應該以最低排放標準替代現在的噸鋼環保投入作為衡量標準，并且要將節能環保的最新技術加以推廣。”李世平指出。
“我們要堅持和諧發展，扭轉鋼鐵產業的整體形象，與城市共融。”李世平表示，“鋼鐵行業與城市發展并不矛盾，只要執行嚴格的環保標準，我們完全能夠與城市共融共生。”他介紹說，近年來，韶鋼貫徹環境經營理念，不斷加大節能環保技改投入，實施推進節能減排工程項目41項；主動接受國家、省、市等環保抽查210次，全部合格；拆除危廢建筑22.18萬平方米，新增綠化面積35.26萬平方米。通過近3年的努力，韶鋼找到了與園區、社區、城區共治共享融合發展的方向。
鋼鐵行業發展最需要的是人才
李世平告訴《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網記者，2015年以來，韶鋼堅持“加快推進改革創新力度不動搖、加快轉型升級步伐不動搖、加快基礎管理能力提升不動搖”的工作主線，從2015年“為生存而戰”、2016年“擔當”、2017年“專注”到2018年“爭先”，每年聚焦一個主題，以“崗位找茬、崗位對標、崗位提升”促標準化為主要抓手，在中國寶武的“嵌入式”支撐下，在各級政府的指導和幫助下，成功擺脫生存危機，取得轉型發展的成果。
當被問到“當前鋼鐵行業發展最需要什么，最缺什么”時，“人才！”李世平脫口而出，“習總書記提出‘發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力’。市場競爭的本質是人才的競爭。”李世平指出，我國對技能勞動者需求量大，但技能人才嚴重短缺，未來將制約企業提高競爭力，甚至影響我國的經濟發展和產業結構升級。我國的現狀是越來越多的年輕人希望將來從事經營管理或技術工作，而不愿意成為技能工人。當前各級人社部門也出臺了一些鼓勵技能工人成才的政策，但收效并不明顯，如果再不從源頭、頂層設計方面加以考慮，未來技能工人將進一步短缺，從而動搖制造大國的地位。“除了薪酬水平低以外，技能工人的社會地位低、職業發展通道不暢、干部與工人身份差別等問題也是影響年輕人擇業的重要因素。”他進一步指出。
李世平建議，要提高技能崗位對年輕人的吸引力，除了提高技能工人的薪酬水平外，還應該從提高社會認可度、消除干部與工人身份差別、完善退休政策等方面入手，破除障礙，因勢利導，增強技能工人的榮譽感和獲得感。
【長按識別二維碼】
華邦建設（www.hgmagnet.com.cn）分享
